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2007年11月30日

●アロンソ、ホンダへ移籍準備か?ファクトリーでシート合わせとの話も

先日レッドブルのデイトリッヒ・マテシッツがアロンソの移籍はないというコメントが出て、いよいよシートの空きが埋まってきたF1ストーブリーグですが、本命と言われたルノーと大穴とも言われているホンダが準備しているようですね。
しかしルノーは複数年契約を望んでいるとも言われ、レッドブルもその件で一歩引いた形になったと言われています。このまま決まらず1年休養となるかロス・ブラウンの加入したホンダへの移籍がかなり現実味を帯びてきました。ホンダは既に2人のドライバーのラインナップを発表していますが、セカンドチームのスーパーアグリにバリッチェッロを移籍させることでアロンソのシートをあけると言う策をとるのでしょうか。
1年でもアロンソを加入させることで彼の持つフィードバックを期待するのも十分に考えられますね。

アロンソ、Hondaでシート合わせ!? バトンとコンビを組むとの報道

30/11/07 01:36


29日(木)、フェルナンド・アロンソが今週、ブラックリーにあるHonda Racing F1のファクトリーで丸1日を過ごし、シート合わせを行ったとドイツで報じられた。

『Sport Bild(シュポルト・ビルド)』がマクラーレンを離脱し、2008年のシートが未定のままであるアロンソが、最近、新チーム代表としてロス・ブラウンが加入したHonda Racing F1と“契約間近”であると伝えているのだ。

報道によれば、Honda Racing F1加入に関するアロンソへの最初のアプローチは、F1最高権威であるバーニー・エクレストンによって行われたとのこと。

また、同紙はアロンソがルーベンス・バリチェロの後任であるとも伝えており、バリチェロはSUPER AGURIに移籍し、佐藤琢磨の新チームメイトに就任するだろうとしている。

現時点で、アロンソのマネジャーを務めるルイス・ガルシアと連絡は取れていない。


http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071129173642.shtml

2007年11月28日

●今日発売のP905iに機種変更してみました

M702iSのREDに変えてからまだ半年も経っていませんが、もう機種変しました。
Motorazrは気に入っていたのですが、今回の変更は例のPHSクーポンを使うためのものです。来年1月7日で停波してしまうPHSですので無料クーポンも無効になってしまうとのこと。
で、今回の狙いは新登場の905シリーズのなかでも異彩を放つP905i。発売日前にドコモショップに行くと入荷状況がわからないとのことで予約もできなかったのですが、この状況だと年内に購入(じゃなくてタダで貰うだけですが・・・)できるかどうかわからないので今回は初めて発売日に行きつけのショップに行ってみました。

ところが正午ごろにドコモショップに行くと狙いだったP905iのブラックは既に完売・・・
予約できますか?と尋ねても次回入荷がわからない、年内入荷も不明・・・との返答。
まあ色にこだわらず他の色で・・・と思っていると、他店での在庫を調べてあげましょうかとのこと!
なんてサービスいいの?と思っていたら、かなり郊外のドコモショップに在庫アリ!!
お姉さんが女神に思えました!マジで!
ありがとうドコモショップのおねえさん!!

でも場所は市内じゃないんですなぁ。原付だったのでそんなに時間はかかりませんでしたが、よく探し出してくれたものだと思いつつそのショップつくと、とってもすいていました。さすが田舎。

手続きは40分ぐらいで済んだのですが、前機種のM702iSからのデータ移行でてこずっていらっしゃって、なかなかスムーズに行かない。結局バックアップはあるから、とそのまま頂いてきました。

ここで問題になってるのがベーシックとバリューの問題。
PHS移行組はベーシック契約しかできないのですね。ただ、機種変更2年縛りはなしとのことで今までと何も変わりません。でもトータルで見るとバリュー契約のほうが安く上がるとのことで、ネット上ではちょっとした問題になっています。私のようなファミリー契約で2台持ちの人はあまり痛く感じないと思いますが、PHSの値段だから契約していた人はFOMAに変えることでかなり割高になってしまうことが納得いかないようですね。
購入代金無料だからバリューで契約させろ!という主張もまあよくわかります。私だってできるならバリュー契約で基本料を安くしてもらいたかったところですが、今回は最新機種をとりあえずなんの縛りもなく手出しもせずもらえるということで何も言いませんでした。
あまり機種変とか携帯の値段にこだわりはありませんので今回はこれでいいかな、と思った次第です。

ただドコモの以前変更した人との整合性を保つため、と言う主張はかなり無理がありますね。
それなら昔のクーポンは20000円引きだったわけですしそのとき交換した人と、およそ4万の機種が無料というこの差の整合性は保たれているのかなどなど・・・。

でも上記のように1月7日でクーポンも期限がなくなりますので、今回は最後のチャンスかなと思って何も言わずP905iのブラックを頂いてきました。

さて使用感なんですが、最近まで使ってきた機種はSH901iSとM702iSですのでかなりのサクサク機でした。それに比べるとどうかなと不安もありましたが、もっさり感もなくスムーズに動いてくれます。
メール作成でも文字入力のレスポンスはかなりよく、ボタンによく反応してくれる感じです。

P905iの特徴であるWオープンですが、ヒンジの耐久性を心配する人が多いと思います。しかし、ヒンジ周りはダイキャストっぽい金属部品でつくられているようで、ぐらぐら感もないですね。
もちろん無理に動かせば壊れるのは回転2軸のものでも一緒ですので無茶な動きは当然禁物。
魔法のフックは、折りたたむとロッカーがぴょこんとでてくるシステム。受けの画面側もばねが入っていて必ず定位置に戻るようになっており、受けがよそ向いてロッカーが入らないことを防ぐようになっています。
ホントよく考え出しますねこんなの。

ワンセグはP903iTVのダイバシティアンテナとロッドアンテナのWアンテナじゃないので受信能力は可もなく不可もなくといった感じ。でも鉄筋コンクリートの建物でもロッドアンテナを伸ばせば何の問題もなく視聴可能です。全体的に見れば1世代前のものと比べてもかなりいいんじゃないんでしょうか。
ワンセグ画面のつくりはVIERA携帯と名乗っているだけにかなり自信を持ったものになっているようですが、ワンセグ自体の画質がいいものではありませんので、3インチの画面ではちょっとあらが見えて残念です。しかしコントラスト比2000:1は伊達じゃなく、黒はより黒く、白はくっきり白くといったまさしくTVの技術が使われているようですね。

カメラ。
今回から905iはすべてCCDからCMOSに変更になりましたが、その中でも最大の5.1Mピクセル。CMOSとは言えど、十分がんばっている感がありますね。最大サイズでとればCMOSの弱点のノイズもほぼ気にならないのではないでしょうか。でもまだ使い込んでいないので、いろんなシチュエーションで使ってから評価したいですね。
でもCMOSのおかげか非常にレスポンスがよく、SH901iSのように電池バカ食いでもなさそうですね。
ちなみに縦横どのポジションでもちゃんと上下を判定しますし、Wオープンスタイルでも撮影可能ですよ。

今回はiアプリにリッジレーサーズモバイルがプリインストールされていますが、これはすごいですね。PS2とまでは行かないもののPS以上の画面が作られている感じです。ポリゴンもバリバリ動きますので、これを目当てに買う人もいるのではないでしょうか。
ただ方向キーの入力がしづらいのが難。ポジションには問題ないのですが、押す範囲がちょっと小さいですね。そしてボタンの周りは薄いシートでできていて、方向キーの形に凹凸がつけられ、絵が描かれている感じです。シートキーのこの感覚が嫌な人にはちょっとどうかなとも思います。
もう一つぷよぷよとコラムスが横画面でできますが個人的にはこっちが好きですね。よくできてます。ちょっと精細すぎて何のブロックかわからないこともありますが・・・w

まあ発売してすぐの雑感ですので、まだまだ弄りきれてない感じです。
ファーストインプレッションといった感じですか。

ただちょっとしたバグが発見されていまして、Bookmarkのフォルダ名を変更する場合クリアで文字を消して空欄になった後もう一度クリアを押すとフリーズしますww
データが飛んでも知りませんので実験する場合は自己責任で・・・。
(私はやってみました。見事に再現されました・・・データは大丈夫でしたが)

しばらくこいつと付き合うことになりそうですが、サブとしてM702iSも使いたいですね。
あの金属のひんやりとした感じやソリッド感が大好きですね。
でもドコモショップでもてこずるっていうモトローラ・・・

2007年11月27日

●若槻千夏が年内にも芸能界引退!?

体調不良の件とか、実はノロウィルスにかかってたとかいろいろ話は上がっていますが、結局何なんでしょうね。
クリエイターへの転進とかあまりにも突拍子過ぎて本気なのかどうか・・・。
そういえば千葉麗子さんのことを思い出しました。
彼女ぐらいうまくできればいいんですが彼女も最近は・・・ですからね。

もし引退とかなっても結局そのうち戻ってくるんじゃないでしょうか。


若槻千夏が年内にも芸能界引退へ

 タレント若槻千夏(23)が芸能界を年内にも引退する方向で調整していることが26日、分かった。親しい友人に、タレント活動をやめて転職したい意向を打ち明けている。この日は自身の公式ブログの更新休止を発表した。

 関係者によると、若槻は複数の親しい友人に「年内に(芸能界から)フェードアウトしたい」と打ち明けた。公式ブログのアクセス数は業界トップクラスを誇り、来月中旬までに7本のバラエティー出演を控える人気者だが、別の関係者によると、クリエイターへの転身を希望しているという。

[2007年11月27日6時27分]

http://www.nikkansports.com/entertainment/f-et-tp0-20071127-288225.html

2007年11月26日

●辻希美が女児出産「希空(のあ)」と命名

おめでとうございます。

産んだからにはちゃんと育ててくださいね。2人で。

でも希空と書いて”のあ”とか読めないような名前をつけるのはホント勘弁してください。
予想はしてましたけどね。

でものあって

ののとあいぼん???


辻希美が女児出産「希空(のあ)」と命名

 アイドルグループ「モーニング娘。」の元メンバー辻希美(20)が26日、女児を出産した。辻の所属事務所が同日発表した。

 母子ともに健康で「希空(のあ)」と命名したという。辻と夫の俳優杉浦太陽(26)は「言葉にし尽くせない感動と親になった責任を深く受け止めています」とのコメントを発表した。

[2007年11月26日19時11分]

http://www.nikkansports.com/entertainment/f-et-tp0-20071126-288125.html

2007年11月18日

●別府大学学園祭にTHEポッシボー出演!

ということで見に行ってきました。
大分だから隣県だし余裕、と思ってたら、行く方法が限られてるのに気づきますな。
列車は豊肥本線で九州横断特急とかありますが、これが結構高いうえに本数が少ない。普通列車で行くのも朝5時発の豊後竹田行きを乗り継いでいくしか間に合わない・・・
車で行くのは帰りに一杯やれないからパスw
そして高速も鳥栖経由で行くとえらく金がかかる上にメリットがあまりないということで、バスで行くことにしました。それも”高速”バスじゃないんですね。熊本か国道ら57号線で阿蘇を越えて行くルート。
これが3時間半。

まあ結局どれで行っても大差はないんですが、本数が多いことと乗り換えなしで行けるということと値段が金券ショップで回数券を買えば2000円ちょっとということでこれにしました。

乗ってみると結構すいてるので2座席をゆったり使って行けたので案外楽ちん。トイレもついてますのでもしものときも安心です。
そして途中竹田ドライブインで休憩が入りますので、その点は助かりました。

まあ3時間半かけて大分まで行くとここからJR日豊本線で別府大学まで行くことに。
日豊本線の大分別府間は途中で単線になるんですなぁ。結構驚きました。でも景色もいいということでのんびり別府の次の別府大学まで。360円也。

別府大学前に着くと閑散としてます。
駅には学園祭のポスターがひっそりはってありますがあまり人も多くなく果たしてここでいいのかと一瞬あせりました。
別府大学前から別府大学までは一本道ですが結構上り坂・・・
距離は600mぐらいですのでたいしたことないのですが、坂が大変。さすが別府、ということで上っていくと、小ぢんまりとしたキャンパスではバンドの演奏なんかが聞こえます。

ポッシボーの出番は14:00からですのでそれまでは少ない出店とか見て回りながら(まあ全部食べ物ですけど。食べ物の出店とか好きですよね大学生は・・・しょうがないか)時間つぶし。
ヲタの数はまあ100名いるかいないかですか。まあ握手会込みですので大ループ大会でしょうか。
友人と行きましたのでそれまでいろいろしゃべりながら待ってると、14:00に。

ポッシボーイベは初めての参戦ですので、なんの情報も仕入れず行きましたからここはじっくり見ることにします。
当然曲がわからないのでセットリストもわかりません・・・ごめんなさい。
まあヤングDAYSとHAPPY15は聞いたことありましたけどそれぐらいです。

とりあえず頂いてきたセットリスト

1 HAPPY 15
2 風のうわさ
3 和食美人
4 夏のトロピカル娘。
5 ランチ=おべんとうの唄
6 ヤングDAYS!!
7 HAPPY 15

で、横アリで見て以来ですのでほぼ初体験なポッシボーだったんですけど、結構いいですね。
曲もどことなくキャッチーでいい感じです。

私はほぼセンター独占の岡田ロビン翔子さんがちょっとお気に入りになったんですが、彼女のお姉さんのステューカス美香子さんってミスアジア日本代表候補なんですな!なんかすごいです。

雑誌のモデルとかで見ることができると思います。

robin.jpg

robin2.jpg

岡田ロビン翔子ちゃん
ほぼセンターばっかりですな

ライブの後握手会があったわけですが、当然のように最新シングルHAPPY15購入者に1枚、ということです。


akusyuken071118.jpg
握手券。石丸ソフト!
別府で見ることはまずないでしょう

握手はハロプロの握手会とは違い二言三言ちゃんとしゃべれました。
でもあまりポッシボーに詳しくない私は始めて来ました!とか寒いのにありがとう!とか月並みなことしか言えずちょっと残念。でもかなり楽しかったですね。
でも握手する場所はステージ横の階段の下のスペースで日が当たらないところで本当に寒そうでした。
中盤からは全員コート着用でしたよ。

possi_akusyu1.jpg
階段下でちょっと寒そう

possi_akusyu2.jpg
ロビンちゃんが受け答えしていますな

possi_akusyu3.jpg
最後は全員コート着用



まあ来ていたヲタも少ないと言うことで3回ぐらいループしてたみたいですね。
それでも用意した握手券は捌ききれなかったようですが・・・

しかし最近ハロプロの不祥事続きで食傷気味なのでいいリフレッシュになりました。
また機会があったらイベントに参加してみようかなーとか、ポッシにはまりかけた一日でした。

2007年11月17日

●音楽ガッタス2ndはあのダンス☆マンがアレンジ!

む・・・娘。本体じゃないんですね・・・・

うれしい反面がっかり半分ってな感じですか。
ミニハムずの結婚ソング以来ですので4~5年ぶりのハロプロ関連のアレンジですが、曲のほうは・・・
アレンジはいいんですよ。
アレンジは・・・

今度は是非モーニング娘。のアレンジをお願いします。

ミャ~オ

やったろうぜ!/音楽ガッタス

12/5(水)リリース
2ndシングル
「やったろうぜ!」
 作詩・作曲:つんく 編曲:ダンス☆マン
C/W「栄えろ羽ばたけ ガッタス ブリリャンチス H.P.」
  作詩・作曲:つんく 編曲:湯浅公一
CD+DVD:¥1680(初回盤)

http://tvstation.jp/special/artist/morning/pucchi.html

2007年11月16日

●オシム監督倒れる…サッカー日本代表はどうなる

驚きました。
以前から心臓に持病があるとは聞いていましたが、脳梗塞とは。
でも意外と関連があったりするんですね。循環器系に問題がある人は血管が詰まりやすくなったりすることがあるとのこと。

発見が早いならよくなることも十分ありますが、代表監督という重責はこの身体では無理なのではないでしょうか。何よりも治療を最優先していただきたいと思います。
一日も早い回復をお祈りしています。

しかしそうなると代表の式は誰になるのか。
不謹慎ではあるでしょうが、一日も遅れの許されないことですのでこの急場をどう乗り切るのか…


オシム日本代表監督が脳梗塞で入院、ICUで治療

 サッカー日本代表を率いるイビチャ・オシム監督(66)が16日未明、千葉県内の自宅で急性脳梗塞(こうそく)で倒れ、同県浦安市の順天堂大浦安病院に入院した。日本サッカー協会の川淵三郎会長が同日夕、東京都内で記者会見して明らかにした。

 オシム監督は集中治療室(ICU)で治療を受けており、同会長は涙で声を詰まらせながら「命を取り留めてほしい。かなり厳しい状況です」と容体を懸念した。

 この病気は一般的にまひなどの後遺症が出ることが多いうえ、再発の恐れを常に抱える。このためストレスが多く、長距離移動を強いられる代表監督業務に早期に復帰し、これまで同様に指揮を執るのは難しいとみられる。

 日本代表はことしの試合予定を終えており、来年2月からの2010年W杯南アフリカ大会のアジア3次予選を控えている。

 オシム監督は15日も、かつて率いたJ1ジェフ千葉の練習試合を観戦していたという。16日早朝に病院で見舞った日本協会の田嶋幸三専務理事は「具合が悪いとは聞いていなかった」と表情をゆがめた。

 日本サッカー協会・川淵三郎会長「サッカー協会にとってもショックな出来事。代表のことより、オシム監督に治ってほしい。命を取り留めてほしい。症状は不安定で長期的な展望を語る段階にない。最善の治療を行っている」

(2007年11月16日18時36分 スポーツ報知)

http://hochi.yomiuri.co.jp/soccer/japan/news/20071116-OHT1T00180.htm

●「ロッソ」はダメ!?JFLのロッソ熊本がロアッソ熊本に名称変更

去年いいところまで行きながら終盤の失速でJ2入りを逃したサッカーJFLのロッソ熊本ですが、ここに来てまたもや問題が。
J入りとなるとクラブの商標登録が必要とのことで、その際に”ロッソ”が引っかかってしまいました。
イタリア語で赤と言う意味のロッソ(Rosso)ですが既に商標登録しているところが多かったようで、このままではJ2に上がれないと言うことですね。
せっかくチームのシンボルマークの跳ね馬の使用権をフェラーリから許可をもらってるのにこのままではどうしようもないってことで、チーム名をロッソ熊本からロアッソ熊本に変更するとのこと。
熊本県人としてはここ数年ようやく慣れ親しんだチーム名が変更されるのは残念ですし違和感もありますが、けっこう響きとしてはロッソよりもいいかなーなんて思っています。
まあ阿蘇とかけてあると言うことですが、J2に上がれるならいいんじゃないでしょうか。
しかしいきなり上がってくると言うのが残念ですね。もっと前からわかることじゃないのかなと思いますが・・・

名称変更で準備万端ということで何とか今年はJ2に上がって欲しいですね。


ロッソ熊本がJ入り前にチーム名ロアッソに変更へ

 サッカーのJ2入りが確実視されている、日本フットボールリーグ(JFL)のロッソ熊本が、チーム名を「ロアッソ熊本」に変更する見通しであることが16日、分かった。

 チームを運営するアスリートクラブ熊本(熊本市)によると、Jリーグの参入にはクラブの商標登録が必要だが、イタリア語で「赤」を意味する「ロッソ」は、出版社などで既に登録されており、同名称での商標権取得は難しいという。

 新たな名称「ロアッソ」は、現在の名称に熊本のシンボルの一つである「阿蘇」を盛り込んだもので、8月に特許庁に申請を行っている。

(2007年11月16日13時02分 スポーツ報知)

http://hochi.yomiuri.co.jp/soccer/etc/news/20071116-OHT1T00163.htm

2007年11月13日

●「神様仏様稲尾様」西鉄全盛期を支えた鉄腕稲尾和久急死…

大変悲しいニュースが入ってまいりました。

神様仏様稲尾様と呼ばれるようになった1958(昭和33)年の日本シリーズで3連敗の後の4連投4連勝で西鉄ライオンズの一時代を築いた稲尾和久氏が亡くなったとのことです。

華々しい現役時代に比べ監督業ではあまり恵まれなかった稲尾氏ですが、その偉業は今でも語られるほどの大偉業です。

享年70歳、まだまだ若すぎます・・・
ご冥福をお祈りいたします。

鉄腕・稲尾氏が急死
62年8月26日、大毎戦で200勝を達成した西鉄稲尾和久投手=当時25歳  元西鉄ライオンズの投手、稲尾和久氏が13日午前1時すぎ、悪性腫瘍(しゅよう)ため、福岡市内の病院で死去した。享年70。10月30日、福岡市内の病院に入院し検査を続けてきたが、この日、容態が悪化して帰らぬ人となった。

 現役時代は、まさに伝説の連続だった。西鉄に入団した56年ルーキーイヤーから3年連続日本一に貢献。58年の日本シリーズでは巨人に3連敗しながら、稲尾の4連投で4連勝。奇跡の逆転日本一の主役を演じ「神様、仏様、稲尾様」と呼ばれた。61年にはシーズン最多タイの42勝を挙げるなど、日本プロ野球界の歴史に大きくその名を残し、プロ野球ファンの心に大きな印象を残した。西鉄の監督などを務めた後、ユニホームを脱いでからは、評論家として野球界の発展に寄与していた。

 日本が生んだ鉄腕。「神様、仏様、稲尾様」と呼ばれる伝説の投球を生んだ九州福岡の地を愛した右腕が伝説の人となった。

[2007年11月13日3時20分]

http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp0-20071113-282423.html

2007年11月12日

●ホンダF1チームにロス・ブラウンが加入!チームプリンシパルに就任

昨年までフェラーリチームのテクニカルディレクターを10年勤め、一時代を築いたロス・ブラウンのホンダF1チーム加入が正式に発表されました!
ブラウンは今期は休養と言うことでフェラーリを辞めて行き先が注目されていましたが、一部で噂されていたようにホンダへの加入となりました。役職はチームプリンシパルということでチームの全権を握り運営すべてをみていくこととなります。
これで迷走していたホンダの開発体制もフェラーリを一気に改革したブラウン方式(石橋を叩いて叩いて叩きまくっても壊れないまた性能が確認できたうえでの投入)が期待でき、数年後は確実にトップチームの常連になれるのではないかと思えます。

ブラウンはF1マシンのデザイナーとしてはいまいち力を発揮できませんでしたが、極細のモノコックを持ったアロウズA11などかなり攻めた開発をやる一面も持っていました。しかし彼の力が発揮されたのはTWR加入後。WSPCからSWCと名を変えた耐久レースの最高峰プロトタイプカーレースにおいてジャガーXJR-14での功績でしょう。彼の作ったXJR-14はその後のグループCカー、そしてプロトタイプカーのトレンドを一気に変えてしまうほどの衝撃でした。フロントにフラップを持ち、巨大なフォーミュラカーのようなリヤウィングに横幅を思い切って絞り上げたモノコック構造など、ポルシェ956/962Cがお手本だったそれまでのCカーが突然フォーミュラカーになってしまったようなものです。コーナーで他を寄せ付けないその速さは現在のクローズドやオープンプロトタイプカーでも踏襲されています。
3.5リッターNAエンジン供給の問題とパワーバランスが狂ったSWCはメーカーワークスの撤退が相次ぎ、結果自然消滅となってしまいましたが、その後TWRが実権を掌握していたベネトンチームに参加。シューマッハーとのコンビでワールドタイトルを奪っていったのは皆さんご存知のことと思います。

そのブラウンのホンダ入りは、ドライバーラインナップにもかなり影響を与えることが考えられます。
現在一応バトン・バリチェッロ契約済みとは言うもののそのままであるかどうかは不明と言うことのようです。もし現在ルノーとの契約が済んでいないアロンソがそのF1No1の知将といわれるブラウン加入と交渉次第では今後のドライバー変更も十二分にありうるのではないでしょうか。

なお、プレスリリースのブロウンは今後本人の発音からブラウンをブロウンに統一すると言うことです。
今年のストーブリーグはめちゃくちゃ面白いですね。
本田の躍進に大期待です。


Monday, November 12, 2007
Honda Racing F1 Team、さらなるチームの強化に向け、ロス・ブロウンを起用

NEWS

これまでに行ってきた補強に続き、Honda Racing F1 Teamは、チームの主要メンバーについて発表した。ロス・ブロウンは、F1マシンの設計、製造、エンジニアリングおよびレース全般について全権を担うチームプリンシパルに就任し、チームCEOであるニック・フライとともにチームを運営していく。この人事によりHondaがF1での成功を確固たるものとする決意を再度表明するものである。

ロスはテクニカル・ディレクターとしてフェラーリチームに10年間在籍し、1999年から6年連続のコンストラクターズタイトルの獲得に貢献した。フェラーリチームの前は、ベネトンチームのテクニカル・ディレクターとして、1994年と1995年のミハエル・シューマッハのドライバーズ・チャンピオン、1995年のコンストラクターズ・チャンピオンの獲得に貢献、30年にもおよぶレースキャリアの中で、彼は多くのF1チームとスポーツカーレースで働いていた。

なお、ロス・ブロウンは、2007年11月26日よりHonda Racing F1 Teamに加入する。


COMMENT コメント

Nick Fry ニック・フライ
「過去6カ月における私の主なタスクは、新しい人材をHonda Racing F1 Teamに呼ぶことであり、我々は、空力、設計、エンジニアリング、マーケティングなどの領域で、多くの人材を新たに起用してきた。今日のロスのチームへの加入は、強く断固としたチームに生まれ変わるための過程であり、大変満足している。改めて紹介するまでもないが、彼のこれまでのF1での経験は、Hondaをチャンピオンシップ獲得の場に戻すために重要であり、一緒に働けることを大変うれしく思う」


Ross Brawn ロス・ブロウン
「Honda Racing F1 Teamに加わることができ、非常に興奮している。HondaはF1ですばらしい歴史を持ち、チームの一員として、そのポテンシャルを引き出すことに貢献できることは、私にとって新たなチャレンジである。チームはすでに将来を見据えて、人とリソースの両方に時間を費やしてきた。私は非常に有能な人々と一緒に働いて、Hondaが勝利への道を再発見することに手助けできることを楽しみにしている」


Hiroshi Oshima 大島裕志
広報・モータースポーツ執行役員
「私たちのF1チームが今後成功するための体制ができたことに満足している。チームの強化策については十分時間をかけて検討してきたが、これにより将来に対する強い基盤が構築されたと思っている。ロスの加入は、チャンピオンシップ獲得の経験と技術的なビジョンをチームへもたらし、Hondaを成功に導くために、ロスとニックが密接に仕事をしていくことを期待している。ニックは今回の件で、チームのコマーシャルとビジネスの領域に集中することができるだろう。中本修平はデピュティマネージングディレクター(技術部門)という役割を担い、Hondaの栃木研究所から最大限のベネフィットをチームが受けられるようにロスと共に働いていく。私たちは来シーズンの成功を楽しみにしている」

http://www.honda.co.jp/F1/news2007/21/
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071112163023.shtml

2007年11月09日

●ユニ・チャーム『センターイン コンパクト』新CMに松浦亜弥さんを起用!

松浦亜弥さんの今度のCMは生理用ナプキンだそうです。
まあ男の私としてはまず縁のないものなんですので、買うことはまずない(よね?)ので、女性に好評なタレントを使っていくと言うこういった商品で起用されるのは同性からの支持をもらえるんじゃないかなーなんて甘い考えでいます。

コンサートでみなさん買ってくれましたか~?
とか言われたら困っちゃいそうです
(言うはずない)

しかし、もうそういう年齢ですね。あややとか言う年齢じゃないのかねぇ。
でもハロプロメンとしては珍しい商品への起用ですな。




おでかけにいい!おしごとにいい!生理用ナプキン
『センターイン コンパクト』新CMに
松浦亜弥さんを起用!
11月12日(月)から全国でオンエア開始

 ユニ・チャーム(株)は、生理用ナプキン『センターイン コンパクト』のCM「おでかけ」篇と「おしごと」篇を、2007年11月12日(月)から全国にてオンエア開始いたします。
 『センターイン コンパクト』は、学校や職場など外で過ごすことが多い活発な女性が、外出する時に便利なコンパクトサイズの生理用ナプキンです。
 今回の新CMでは、生理の時でも明るく元気に、自分らしくありたいと思う女性を応援する『センターイン コンパクト』の新しいイメージキャラクターとして松浦亜弥さんを起用しました。
 このCMを通じて、『センターイン コンパクト』が従来のナプキンの2分の1サイズ(*)のコンパクト個包装で、外出に便利な生理用ナプキンであることを、広く伝えていきます。

(*)当社代表的ナプキン比



<センターインポーズを決める松浦亜弥さん>
【CM概要】

■オンエア開始日

2007年11月12日(月)~

■出演者

松浦亜弥(まつうら・あや)
1986年6月25日生まれ
兵庫県出身 血液型B型
2001年、1stシングル「ドッキドキ!LOVEメール」でデビュー。同年、「LOVE涙色」でNHK紅白歌合戦に初出場。その他、数多くのドラマ、映画、CMなどで活躍中。

http://www.unicharm.co.jp/company/news/2007/07nov-2.html

2007年11月08日

●ガソリン高え!ついに過去最高値!!

最近バイク通勤なんですが、やめます^^;
これからは自転車!これに尽きます。
元々通勤用に使ってた古いMTBのレストアは途中で止まったままなんで、仕方なく愛車TREK XO1でさーっと行こうと思います。でも盗難が怖いんですよね。
鍵はワイヤーのものを2個使っていますが結構荷物になるのかイヤなんですが、しばらくXO1でメタボ解消と行きますか。
こんなときシクロクロスは便利ですな。

レギュラーガソリン149.9円 最高値に<11/7 21:09>

 石油情報センターは7日、今月5日時点のレギュラーガソリンの店頭価格が1リットル当たり149.9円と、過去最高になったことを発表した。
 石油元売り各社が今月に入って卸売価格を一斉に引き上げたためで、レギュラーガソリンの価格は8月に記録した145.4円を大幅に上回った。

http://www.news24.jp/96821.html

●阪神がソフトバンクの神内獲り!?

まあ確かに今年の出番は敗戦処理とか多かったわけですが、神内を出すとは思えないのですがねぇ。
トレードだと誰を交換要員にするのか?とかなり眉唾物です。
既に去年寺原を出して先発候補を一人失っているわけですし、これ以上タマを出すとは・・・

まだまだ先発欲しい!虎、今度は鷹の150キロ左腕・神内獲り

電撃トレードで日本ハムから金村暁投手(31)を獲得した阪神が、ソフトバンクの神内靖投手(24)の獲得を目指していることが6日、明らかになった。南信男球団社長(52)は「まだいきます」とトレード続行を明言。ロッテの清水直行投手(31)も視野に入れながら、血の入れ替えを断行する。

まだ、その歩みは緩めない。これからがスパート。金村暁獲りから一夜明け、都内で行われた実行委に参加した南球団社長は、新たな「矢」を用意していることを明らかにした。
「まだいきますよ。いい話があれば積極的にいきます。先発は欲しいですよ。3人でも4人でも
5人でもね」

次のターゲットの有力候補が金村暁と並行して調査していたソフトバンクの左腕・神内だ。 150キロ近い速球を武器に高い奪三振率を誇るが豊富な先発陣の中では6、7番手の扱いだった。今季は谷間にだけ先発して、翌日には登録を抹消されるパターンが続き、1勝3敗で
終盤は敗戦処理を命じられた。

打線強化を目指すソフトバンクも放出リストに神内の名前を載せている。一方、阪神も浜中らが交換要員に挙がっており、両者の思惑が一致すれば、第2弾としてまとまる可能性が高い。

ロッテの清水も調査を続行。岡田監督は高知での秋季キャンプで先発構想の白紙を明言するなど、 虎投再建は急務の課題。昨年はヤンキースに移籍した井川の穴を埋められず、それがV逸の 大きな要因となった。

http://www.sanspo.com/baseball/top/tig200711/tig2007110706.html

2007年11月07日

●中嶋一貴2008年ウィリアムズで参戦へ!

中嶋一貴がウィリアムズ正式ドライバーに決定したようですね!
名門チームからの参戦と言うことでプレッシャーももちろんあるでしょうが、先日のブラジルGPやテストドライバーでの高い評価をもらえたということでしょうね。
いまこそ中堅チームになっていますが、ウィリアムズという歴史あるチャンピオンチームに加入できたのは大変楽しみです。

ところでお父さんの中嶋悟はデビュー時にウィリアムズ加入を断られたんですよねぇ。
急遽ロータスにエンジン供給を決めてシートを確保したのですが、そのときからするとフランク・ウィリアムズもやわらかくなってしまいましたね。それだけ日本人ドライバーがF1界に定着してきたと言うことでしょうか。

あとはアロンソの行き先ですね。スワップされると噂されてたニコ・ロズベルグも残留と言うことでそろそろカードがなくなってきました。


中嶋一貴、 ロスベルグと共に2008年ドライバーラインナップに指名

2007年11月7日 (オックスフォード、UK)

 2007年11月7日 (オックスフォード、UK) AT&T ウイリアムズチームは2008年F1世界選手権を ニコ・ロスベルグ、そしてそのパートナーに 中嶋一貴というドライバーズラインナップで参戦することを本日発表した。

 AT&T ウイリアムズチームで2シーズンを終え、 ロスベルクは高く評価されたドライバーであり、 F1界のトップになるべく努力を続けるチームの支柱となりえるドライバーである。 また、今季当チームのテスト兼リザーブドライバーであった中嶋一貴(愛知県出身 22 歳)をチーム・メートとして迎える。

 中嶋一貴は、 GP2 シリーズの新人王であり、フォーミュラトヨタシリーズチャンピオンを獲得した2003年よりTDP(トヨタヤングドライバーズプログラム)に所属している。それ以来、全日本 F3 選手権、F3 ユーロシリーズに参戦してきた。

  2007年シーズンを通して、一貴はテストドライバーとして、7,000km以上を走破し、またグランプリでは金曜の練習走行のドライバーとして参加。そしてインテルラゴスでのブラジルグランプリに参戦、 見事なF1デビューを飾り、今シーズンを終了した。

 2008年チームラインナップ発表において、 AT&T ウイリアムズ代表のフランク・ウイリアムズは、 次のように語っている。 「2008年印象的で広くから賞賛された実績を残し、ニコが3年連続ウイリアムズのドライバーとして来季も参戦することを発表でき、嬉しく思う。今季、我がチームを感心させた一貴は、良きパートナーとなるだろう。一貴は、素晴らしい F1 レーサーになるに相応しい素質を持っており、来季においても我々は彼の才能に磨きをかけることができるよう、彼が必要とする全てのサポート、 援助を行っていくつもりだ。」

 一方, 一貴は新しい任務について、次のように語っている。 「今年は私にとって、これ以上ない最高の年です。3月にアルバートパークにて F1 ドライバーとして走行できたことは素晴らしい経験であったし、そして今、AT&T ウイリアムズのレースドライバーとして正式に指名を受け、夢が叶ったことが本当に嬉しい。TDP(トヨタヤングドライバーズプログラム)を通じてサポートしてくれたトヨタに心から感謝しているし、ウイリアムズには僕に対する信頼に感謝している。来季が始まる前にやるべきことが沢山あるが、必要なことは全て行い、ウイリアムズとトヨタに素晴らしい投資をしたと思ってもらえるようにしていきたい。」

 チームは、テストドライバーの現在空いているポジションを、将来へ向けた新しい才能育成のために 使用していく予定だ。

略歴(プロフィール) 生年月日: 1985 年 1 月 11 日、 愛知県出身 国籍: 日本 居住地: イギリス、オックスフォード 婚姻: 独身 身長: 173cm 体重: 62kg 公式ウェブサイト: www.kazuki-nakajima.com 経歴 2002 フォーミュラトヨタレーシングスクール受講 スカラシップ生に選出される 2003 フォーミュラトヨタ参戦 シリーズチャンピオン 2004 ? 2005 全日本F3 選手権参戦 2006 F3 ユーロシリーズ参戦 with Manor Motorsport 2007 AT&T ウイリアムズチーム テストドライバー、 GP2 参戦 with DAMS 金曜の練習走行に参加(メルボルン、セパン、モントリオール 、インディアナポリス、上海) F1 レースデビュー(インテルラゴス)、予選 19 位、決勝 10 位、最速ラップタイム 5 位 GP2 シリーズ新人王、シリーズ 5 位、44 ポイント 2008 F1世界選手権、AT&T ウイリアムズ レースドライバーに任命


http://www.kazuki-nakajima.com/release.htm

2007年11月03日

●マクラーレン、アロンソとの契約を解除で合意!さて移籍先は・・?

事情通ならずとも、多くの人々が予想していたことが発表されました。
アロンソはこれで他チームとの契約交渉ができる自由の身になれたわけで、今まで停滞していたストーブリーグが一気に動き出す気配です。

さて行き先ですが、本人が望んでいたともいわれるフェラーリは早々にマッサ残留を発表してとりあえず2008年はなし、ということらしいですね。2009年はわかりませんが、アロンソ反対派のジャントッドがいつまでチームに残るかと言う点もよくわかりませんのでとりあえず来年の話に集中しましょう。

とりあえずルノーが有力視されていますが、そうなる場合はフィジケラ残留が条件とも言われています。気の知れた相手がチームメイトのほうがいいということでしょう。
ただ、本人は弱小チームに移る気配も見せており、中堅のウィリアムズへ移籍してニコとのスワップかとか、レッドブルに移籍かとか、そのほかトヨタがお得意の銭をぶちまけて誘っていると言うのは有名な話ですね。

ただ個人的に気になるのはホンダ。CSで放送されているこちらスーパーアグリF1広報室で今宮純氏がアロンソは取らないんですか?と言う質問に、アグリ代表は非常に困ったような受け答えをしていました。そのときはホンダとのミーティング中ということで今宮氏もしまった!と言う顔をしていましたが。
ところで今日になってバリチェッロをスーパーアグリに左遷?するという話があがってきてます。するとホンダワークスのシートが一つあくわけで、ホンダは明らかにシートをあけてアロンソ招聘を考えていると言うことではないのでしょうか?

もちろん現在各チームが市場に出てきた王者を引く手数多の状況ですので、ホンダもその一つには間違いないということだと思いますよ。今年はシーズンオフが面白いですね。

マクラーレン、アロンソと契約解除=元世界王者、在籍1年で-自動車F1 11月2日22時31分配信 時事通信


 【ロンドン2日時事】自動車レース、F1世界選手権シリーズのマクラーレン・メルセデスは2日、正ドライバーのフェルナンド・アロンソ(スペイン)との契約を途中解除することで合意したと発表した。契約を2年残していたが、報道によると違約金は発生しないという。
 昨季まで2季連続総合王者のアロンソは、ルノーから今季名門マクラーレンに加入したが、待遇批判などで、シーズン途中からチームや同僚で新人のルイス・ハミルトン(英国)との関係が悪化、残留が危ぶまれていた。アロンソは「マクラーレンでドライブするのは子どものころからの夢だったが、物事がうまく運ばなかった。このチームで居心地のよさを感じなかった」と語り、マクラーレンのデニス代表も「彼は偉大なドライバーだが、これ以上関係を続けることはできないという結論に達した」とコメントした。
 アロンソは今季4勝を挙げ、総合順位は3位だった。移籍先としてはレッドブルや古巣のルノーが候補に挙がっている。 

最終更新:11月2日22時31分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071102-00000216-jij-spo